8月7日早间，余承东官宣，华为智选车业务首款搭载全新 HarmonyOS 4 车机系统的车型，将于本季度正式发布。

关键是，这台车并不属于现有的问界品牌，而是属于华为与奇瑞合作的智选车业务，一款内部代号为 EH3 纯电轿跑。这也是目前华为智选车业务中首款轿车产品。

据业内人士透露，新车属于一个独立的新品牌，英文名是Luxeed，中文名虽然尚未明确，但是目前华为已经申请了问境、问鼎、问驰、问极、问霄等多个问系列商标，最终定名或在上述商标中决定。新车计划于八月份登录工信部新车名录。作为华为和奇瑞的合作产品，该车型将由奇瑞代工生产。

(资料图片仅供参考)

更有意思的是，该车型并不只有一台车，而是分为华为版（Luxeed）和奇瑞版（星纪元），其中奇瑞版名为星纪元ES，归属于星途-STERRA星纪元品牌，此前曾在上海车展亮相；其中华为版车型基于800V 高压平台打造，支持超快充，底盘配备单腔空气悬架、CDC连续阻尼减震、前虚拟双叉臂、后五连杆、全铝底盘。而奇瑞版则只有400V。

外观方面，整体设计语言相比星纪元ES有较大改动。前脸可以看到保时捷 Taycan(参数|询价)以及luccid air的影子。余承东发布的谍照图中可以看出，这台纯电轿跑顶置激光雷达，左右侧方翼子板位置装载了环视摄像头。内饰方面预计也将由华为重新定义。

动力方面，预计将和星纪元车型一样推出纯电和增程版本车型。其中纯电双电机版本零百加速将达到3s级。

尺寸方面，参考星纪元ES，该车长宽高应该为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，定位中大型轿车，与比亚迪汉接近。

作为有款搭载鸿蒙4车机系统的车型，这台车的含华量毫无疑问是目前华为汽车合作品牌中最高的，不仅外观内饰由华为亲自操刀。硬件方面，两个版本将采用全向视觉感知+车顶激光雷达，芯片方面，华为版大概率采用华为 MDC全家桶，这个智能化软硬件配置基本属于行业上游水平。

称之为华为亲儿子毫不为过，对于华为而言，这甚至可以说是问界遭遇瓶颈后最大的希望。

在这之前，问界品牌车型均基于赛力斯的平台进行深度定制，局限于赛力斯的技术实力和研发能力，M5和M7两款产品在2022年火爆了一年之后，在2023年快速遇冷。两款车型上半年仅卖了上半年销量仅为27541辆，完全没有了去年单车月销破万辆的势头。

如今新车采用“一车两吃”的合作模式，华为拥有了更强的自主性，再加上奇瑞更可靠的制造体系，或许有望为华为打开不一样的局面。

目前，新车价格尚未公布，不过此前业内人士曾透露，EH3将打进 20万价格区间，直接与特斯拉 Model 3(参数|询价) 同台竞争，所以新车售价预计会在20-30万以内。不过华为版车型又是鸿蒙4系统，又是单腔空悬、华为全家桶芯片、800V快充，如此高的配置定价在30万以下，毛利率恐怕会很有限。

那么，你认为，这台车能否威胁到特斯拉 Model 3的市场地位呢？